Незаконная тонировка со стекол автомобилей администрации города Долгопрудного пропадет по требованию местной прокуратуры.

Решение было принято по итогам проверки исполнения законодательства о безопасности дорожного движения в автономном учреждении муниципального образования Долгопрудного "Технико-эксплуатационное управление".

"Установлено, что в декабре 2009 г. глава города издал постановление, которым в оперативное управление указанного учреждения были переданы машины, используемые сотрудниками администрации города в служебных целях",— сообщается на сайте ведомства.

Тонировочная пленка, которая затрудняет доступ в салон авто, была замечена на ветровых, передних боковых и стеклах передних дверей. По закону "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств" светопропускание должно быть на уровне 70%.

Согласно проверке, из 11 служебных автомобилей администрации у 6 машин светопропускание стекол составляло всего от 10 до 40%.

"По результатам проверки прокурор г. Долгопрудного возбудил в отношении главного инженера Технико-эксплуатационного управления дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.31 КоАП РФ (выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения)",— говорится в сообщении прокуратуры.

Главному инженеру грозит штраф. В настоящее время нарушения устранены— тонировка снята со служебных машин.

Прокурор потребовал привлечь виновных должностных лиц к дисциплинарной ответственности. Рассмотрение представления проконтролирует прокуратура.

Реконструкция Варшавского и Каширского шоссе на территории Москвы может продлиться полтора года, заявил мэр столицы Сергей Собянин в рамках объезда объектов Южного административного округа города.

При этом он отметил, что предстоящая реконструкция не должна осложнять движение автотранспорта по этим дорогам, которые являются наиболее загруженными в часы пик. "Объем работ очень большой, его надо реализовать таким образом, чтобы не парализовать движение",— подчеркнул мэр, обращаясь к своему заместителю по строительству Марату Хуснуллину.

Столичный градоначальник отметил, что проектные работы и тендерная документация были подготовлены за четыре месяца. По его словам, это небывалые темпы подготовки таких сложных работ. По словам Хуснуллина, при реконструкции Варшавского и Каширского шоссе появится 74 километра новых дорог в однополосном исчислении, а также 13 пешеходных переходов и развязки.

Совершая объезд Южного округа, Собянин также посетил территорию у станции метро "Нагатинская" и железнодорожную платформу Нижние котлы, где будет построен крупный транспортно-пересадочный узел. Хуснуллин сообщил, что здесь будет сделан большой транспортно-пересадочный узел с большой автостоянкой на полторы тысячи машино-мест и оптимизировано движение общественного транспорта, так как это одно из сложных мест по организации движения личного и общественного транспорта.

Кроме того, добавил заммэра, еще три крупных транспортно-пересадочных узла будет построено у станций метро "Домодедовская", "Аннино", "Красногвардейская" и "Зябликово", строительство которой завершится в этом году, передает РИА "Новости" .

Chevrolet Spark появился в открытой продаже не так давно и еще не успел примелькаться на наших дорогах. Но не только это заставляло прохожих сворачивать шеи в отличный майский день— по городу каталась целая свора ярких, новеньких Spark, и выглядело это весьма эффектно. Таким образом российский офис GM решил познакомить журналистов с новым микрокаром.

Потому что мы банда...

Двенадцать новеньких Spark около МГУ выглядели очень ярко, и проезжавшие мимо водители постоянно останавливались, дабы разглядеть эту яркую команду. Российское представительство Chevrolet решило организовать нечто вроде квеста, где журналистам предстояло рисовать граффити, продемонстрировать мастерство маневрирования в стесненных условиях, ну и прокатиться на автомобиле в его естественной среде обитания.

Яркий автомобиль всегда привлекает внимани Источник GZT.RU

Взять новый Spark на тест было возможно еще осенью прошлого года, но я как-то сомневался, что сумею в нем разместиться. Опасения не напрасны— в первом поколении Chevrolet Spark, которое, по сути, являлось лишь глубоким рестайлингом Daewoo Matiz, человек выше 190 см за руль сесть не мог. В новом же автомобиле это стало возможно, хотя чуда не произошло— внутри ну очень тесно. Руль практически лежит на коленях, автомобиль "жмет в плечах", и сзади ситуация не лучше. Но человеку среднего роста будет вполне комфортно. Умиляет комбинация приборов в мотоциклетном стиле— аналоговый спидометр и крупный сегментарный дисплей с тахометром и прочими данными— этот блок смонтирован прямо на рулевой колонке и регулируется вместе с рулем.

Веселье продолжается

На тест нам предоставили самую "упакованную" версию Spark LT, с климат-контролем, аудиосистемой с USB-входом, с красивой обивкой салона яркой тканью. Передняя панель сделана из жесткого пластика, но выглядит очень нарядно благодаря узорчатой текстуре и вставками из глянцевого пластика. Карманы в дверях изнутри также отделаны серебристым материалом— очень нарядно. В салоне полно всевозможных карманчиков, полочек, ящичков— можно распихать по салону все мелкие предметы, только бы не забыть, что где лежит. Стоит такая роскошь от 481 тыс., но есть и более простые комплектации, так что Spark можно купить и за 380 тыс., правда, это будет 68-сильная версия с МКПП. А у нас была возможность попробовать более мощную, 82-сильную машинку. Хотя термин "мощная" здесь как-то не совсем уместен...

Миниатюрный автомобиль отлично чувствует себя в условиях мегаполис Источник GZT.RU

Как точно описал характер машины мой напарник по экипажу Дмитрий Малыгин из портала Carclub.ru, у этого мотора есть два положения акселератора— включено либо выключено. С нагрузкой в виде двух крупных мужчин Spark очень неохотно разгоняется, а привод сцепления еще сильнее портит картину— свободный ход педали велик, а момент "схватывания" чувствуется в самом конце рабочего хода. Сами передачки включаются не особо четко, хотя – смотря с чем сравнивать: если до Spark водитель ездил на детище тольяттинского завода, привод коробки передач в Chevrolet ему покажется образцовым. В общем, чтобы ехать хотя бы более-менее динамично, приходится постоянно топить акселератор "в пол" и переключать передачи где-то в районе 3500 оборотов в минуту, тогда можно даже пошустрить. Если ехать как обычно, придется смириться с тем, что обогнать Spark сможет даже таксист на "Волге".

C заданием по маневрированию справились все участники тест-драйв Источник GZT.RU

Зато подвеска самоотверженно проглатывает большинство выбоин и ямок, которыми испещрен многострадальный столичный асфальт. Обратная сторона медали— крены кузова все же великоваты, и в виражах вестибулярный аппарат пассажиров Spark подвергается серьезной проверке. Хотя, опять же, тише едешь— дальше будешь... Если не ставить рекорды скорости и прохождения поворотов и ездить спокойно, Spark ведет себя вполне адекватно.

В общем, машинка получилась действительно яркая, веселая. Для молодежи— самое оно. Девушек порадует возможность заказать "автомат", молодых людей— явная агрессия в дизайне. В любом случае по сравнению с первым Spark этот аппаратик— качественный шаг вперед.

Одностороннего движения на Садовом кольце Москвы вводить не планируется, заявил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Николай Лямов.

"Садовое кольцо как проходило, так и будет проходить в две стороны",— сказал Лямов, отметив, что сегодня эта магистраль напоминает большую парковку, поэтому "надо привыкать к несколько иным порядкам".

Находящиеся в центре мегаполиса парковки заполнены, по информации чиновника, на 30%, некоторые — наполовину. Столичные власти намерены решить эту проблему, подытожил Лямов.

Ранее сделать Садовое кольцо односторонним предлагал бывший мэр Москвы Юрий Лужков, напоминает РИА "Новости" .

"Российская газета" опубликовала постановление правительства "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ".

Подписанный премьером Путиным документ, который вводит мораторий на техосмотр сроком на год, вступит в силу 4 июня. Услуга будет отсрочена для легковых машин, максимальная масса которых составляет не более 3,5 тонн. При первичной регистрации новых автомобилей не старше года их инструментальный техосмотр осуществляться не будет. Автомобили не старше года будут проходить техосмотр без проверки их технического состояния с использованием средств диагностирования.

Техосмотр в России перенесен на один год, а новые автомобили будут проходить эту процедуру без диагностики— таково постановление Владимира Путина. Автомобилисты это решение приветствуют, но выражают желание отменить техосмотр совсем, иначе взяточничество в этой области останется. Недавно облегчить процедуру техосмотра обещал Дмитрий Медведев, однако первым инициативу проявило правительство.

Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ".

Постановление продлевает на 12 месяцев талон техосмотра, действие которого истекает в 2011 году. Таким образом, премьер принял ранее прозвучавшее предложение МВД о годовом моратории на ГТО.

Кроме того, согласно документу, при первичной регистрации в ГИБДД для новых автомобилей не старше 1 года их инструментальный техосмотр проводиться не будет, автомобили не старше года будут проходить техосмотр без проверки их технического состояния с использованием средств диагностирования— талон техосмотра владельцы машин смогут получить при регистрации автомобиля.

"Проведение технического осмотра... автомототранспортных средств и прицепов к ним, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния с использованием средств технического диагностирования при их первичной регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ",— говорится в постановлении.

Страсти по техосмотру в Москве привлекли внимание властей. Источник RenTV

Восстановили справедливость

Правительство вернуло правила, которые существовали еще недавно: авто, выпущенные и зарегистрированные в текущем году, техосмотру не подлежат, напоминает Виктор Травин, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев.

"Просто потом кто-то решил на этом заработать деньги и придумал эту процедуру, которая является величайшей глупостью. Идея возникла не для того, чтобы убедиться в безопасности транспортного средства, а чтобы заработать „бабок". А теперь, видимо совесть заела",— говорит Травин.

Президент РФ Дмитрий Медведев несколько раз требовал навести порядок в этой сфере и поручил к 1 июля этого года подготовить предложения о существенном упрощении процедуры техосмотра транспортных средств или о полной его отмене.

Впрочем, по его мнению, улучшить ситуацию с техосмотром в России не удастся— эту процедуру можно только ликвидировать.

"Каждый нормальный человек следит за своей машиной. Можно просто вносить в базу ремонт, который вы делаете добровольно, и потом, в случае ДТП, с этой базой сверяться. Если ты поехал, не устранив неполадки, тебя можно однозначно признавать виновным",— продолжает Андрей Орел, активист Федерации автовладельцев России. Таким образом, он согласен с тем, что обязательный техосмотр необходимо отменить.

Медведев выступил против техосмотра в ГИБДД Источник НТВ

Вывести из МВД

На пресс-конференции 18 мая Дмитрий Медведев заявил, что техосмотр нужно вывести "из-под милиции и сделать максимально простым", например, совместив его с техническим обслуживанием и заключением договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), которое является для всех обязательным. По его словам, это решение позволит эту процедуру превратить в достаточно формальную.

Кроме того, новые машины, по словам президента РФ, будут освобождены от данной процедуры в течение трех лет.

Соответствующий законопроект будет внесен в Госдуму "сегодня-завтра", обещал Медведев. Однако такого документа в парламент пока не поступало.

На 2012 год переносится техосмотр автомобилей, которые должны были его пройти в 2011 году.

Об этом РИА "Новости" заявили в пресс-службе правительства РФ, цитируя соответствующее постановление.

Ранее GZT.RU сообщал о том, что правительственные поправки в закон "Об обязательном техосмотре транспортных средств" предполагают полностью освободить новые автомобили от техосмотра на три года.