За минувшие сутки спрос на "Ё-мобиль" превысил планируемый годовой объем производства— компания "і-Авто" получила более 47,5 тыс. заказов, сообщает РИА "Новости" .

Производство гибридного "автомобиля Прохорова" планируется начать во втором полугодии 2012 года, запуск первой очереди "Ё-мобилей"— не позднее 1 сентября.

8 июня 2011 года должна состояться закладка первого камня завода "Ё-авто", который будет возведен неподалеку от уже имеющегося предприятия "Яровит" под Санкт-Петербургом, около поселка Марьино. Предполагаемая мощность завода— 45 тыс. кузовов и 20 тыс. готовых автомобилей в год.

Компания "і-Авто" на 51% принадлежит компании "Яровит", оставшаяся часть – группе "Онэксим" Михаила Прохорова.

  Концептуальное купе "Ё-авто" поразит Франкфурт

Рабочая группа при первом вице-премьере Игоре Шувалове подготовила поправки в закон о техосмотре, которые предлагают передать проведение техосмотра операторам, которые будут аккредитованы профессиональным объединением страховщиков, которые продают полисы ОСАГО.

Поправки были утверждены группой 10 мая, сообщают " Ведомости " со ссылкой на участника совещания. Другой участник группы сказал, что главной задачей изменения закона— забрать техосмотр из ведения МВД. Поправки предполагают участие в техосмотре страховщиков, добавил он. Еще один участник совещания объяснил, что страховщики заинтересованы в качественном прохождении техосмотра, поскольку в этом случае будет снижаться риск аварий и можно будет сэкономить на возмещении ущерба.

Поправки предполагают, что после техосмотра автовладелец будет получать два свидетельства, одно из которых он использует для оформления ОСАГО. Страховщики смогут выбирать оператора для проведения техосмотра и проверять его работу, если на него будут поступать жалобы. Также предлагается возложить на операторов ответственность перед автовладельцем и третьими лицами, если авария случится из-за невыявленных при техосмотре неполадок.

Недавно президент Дмитрий Медведев призвал упростить процедуру техосмотра и, возможно, совсем ее отменить.

Попытки правительства и лично премьер-министра Владимира Путина искусственно сдержать рост цен на автомобильное топливо окончились неудачей. Запас прочности кончился, жалуются нефтяники. На заправках Московского региона бензин подорожал уже на 30–40 копеек, и это не предел— уже в следующем месяце можно ждать увеличения на 2–3 рубля.

Бензин, стоимость которого долгое время искусственно сдерживалась, начал отыгрывать упущенное. За неделю с 18 по 25 апреля, по опубликованным в среду, 27 апреля, данным Московской топливной ассоциации (МТА), средневзвешенная цена литра топлива на АЗС Москвы увеличилась по дизтопливу на 13 копеек, бензины марок Аи-80, Аи-92 и Аи-95 подорожали на 20, 21 и 25 копеек соответственно.

Большие и малые

В основном рост зафиксирован в сетях крупных нефтяных компаний. Так, на заправках "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт" цены на все виды топлива выросли на 30 копеек за литр. У "Роснефти" дизтопливо подорожало на 5 копеек за литр, бензины Аи-80, Аи-92 и Аи-95— на 10, 15 и 36 копеек. Обратная картина на АЗС "Газпром нефти". Там сильнее всего подорожал именно Аи-80 (на 32 копейки за литр), в то время как цены Аи-92 и Аи-95 выросли всего на 8 и 5 копеек соответственно.

Впрочем, лидером по росту цен все же оказался независимый заправщик— в сети "Тиса", состоящей всего из трех АЗС, дизтопливо и 80-й бензин подорожали на 40 копеек за литр, а 92-й и 95-й— сразу на 50 и 60 копеек.

Прошлой неделей рост не ограничился. Как рассказал GZT.RU президент МТА Григорий Сергиенко, с понедельника средние цены на московских заправках выросли почти так же, как за всю прошлую неделю. По данным ассоциации, дизельное топливо подорожало на 14 копеек, бензин Аи-80— на 23 копейки, 92-й и 95-й— на 21 и 19 копеек. В частности, цены повысились на АЗС ТНК-ВР, которая на прошлой неделе их не меняла: рост составил около 30 копеек на все виды топлива.

Без бензина

Ранее в ряде регионов России возник дефицит топлива. В частности, сообщалось о перебоях в поставках в Алтайском крае, неблагоприятная ситуация сложилась в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине, в Брянской и Кемеровской областях. Уже 27 апреля появились сообщения о дефиците в Ростовской и Мурманской областях и Хакасии, а из Тувы пришла новость о росте цен на 15–18%.

Судя по сообщениям с мест карта регионов, в которых возник дефицит топлива, будет пополнятьс Источник (c) РИА Новости/ Диана Гибадулина

Дефицит в Алтайском крае, по вопросу которого Минэнерго провело специальное совещания, уже ликвидирован, однако автовладельцы штурмуют заправки, опасаясь его повторения.

По мнению министра финансов Алексея Кудрина, проблемы были обусловлены тем, что производители неверно оценили спрос на топливо. Об этом чиновник заявил журналистам 27 апреля. Тем временем Федеральная антимонопольная служба и прокуратура Алтайского края уже начали проверки по фактам нарушения прав потребителей.

Бензин улетучился с заправок в высшие сферы Ситуация с дефицитом топлива вышла на высший уровень— разобраться в его причинах и принять меры распорядился премьер-министр Владимир Путин. Между тем сами заправщики винят в происходящем именно административный ресурс, однако не верят в готовность правительства отказаться от его использования. Подробнее

ФАС не виновата

В "Роснефти" повышение цен Агентству нефтяной информации объяснили как раз претензиями антимонопольного ведомства. Как рассказал АНИ представитель компании, ФАС по жалобам малых и средних розничных торговцев обвинила "Роснефть" в установлении демпинговых цен.

Впрочем, в других компаниях эту версию не подтверждают. "Нас в демпинге не обвиняли",— рассказали GZT.RU в пресс-службе ЛУКОЙЛа. Рост же цен, по словам представителя компании, обусловлен исключительно экономическими причинами. "Рентабельность опустилась почти до нуля,— объяснил собеседник GZT.RU в ЛУКОЙЛе.— Мы держали цены сколько могли, поставляем сельхозпроизводителям топливо с 30%-ой скидкой. Больше мы так работать не можем".

"Я таких фактов не знаю",— говорит и Григорий Сергиенко из МТА, комментируя сообщения о претензиях антимонопольщиков. Московская топливная ассоциация подобных жалоб не подавала, однако со стороны региональных организаций такие претензии действительно были, уточнил он. В пресс-служба ФАС GZT.RU сообщили, что до окончания начатых проверок официальную позицию по вопросам нефтяного рынка служба не оглашает.

При этом Сергиенко согласен с тем, что сложившийся уровень цен в рознице можно считать демпинговым. Цены на топливо были административно заморожены в феврале 2011 года, напоминает президент МТА. "Если бы после этого не было роста цен на нефть и, соответственно, оптовых цен на бензин, ситуация была бы некритической,— отметил президент МТА.— Но поскольку опт растет, а розница застыла, цены можно расценивать как демпинговые".

Цены на бензин начали посткризисную гонку Рост цен на бензин в России в начале года резко ускорился. В среднем по стране топливо подорожало на 2%. И это еще не предел. Повышение нефтяных цен и акцизов на автомобильное горючее привело к значительному росту оптовых цен в начале года. Это повышение еще не добралось до розницы, но скоро ценники перепишут и там. Подробнее

Как ранее рассказывал GZT.RU президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, на биржах уже можно встретить предложения по 33–34 тыс. рублей за тонну бензина Аи-92. Эту информацию GZT.RU подтвердил и Григорий Сергиенко, уточнив, что речь идет о майских поставках. Впрочем, по его мнению, ожидать с мая повышения цен на самую ходовую марку автомобильного топлива сразу на 10 рублей за литр не стоит. Но "на 2–3 рубля цены должны подрасти", уверен Сергиенко.

Ситуация с дефицитом топлива вышла на высший уровень— разобраться в его причинах и принять меры распорядился премьер-министр Владимир Путин. Между тем сами заправщики винят в происходящем именно административный ресурс, однако не верят в готовность правительства отказаться от его использования.

В связи с ситуацией, возникшей на рынке бензина в ряде субъектов РФ, Владимир Путин поручил руководителям всех соответствующих ведомств незамедлительно провести тщательный мониторинг ситуации и доложить о причинах возникшего в некоторых регионах дефицита, сообщил во вторник, 26 апреля, пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков (цитата по РИА "Новости").

Одними докладами дело ограничиться не должно. По словам Пескова, поручением предполагается "в самые сжатые сроки сформулировать и реализовать перечень необходимых мер по нормализации ситуации на рынке топлива".

Бензин испарился по всей стране

Как ранее сообщал GZT.RU, топливо уже исчезло с заправок Алтайского края.

Российские автолюбители стали жертвами битвы за урожай 2011 года Инициатива правительства, зафиксировавшего цены на топливо для сельхозпроизводителей, обернулось дефицитом бензина. Так, с этим явлением неожиданно столкнулись автовладельцы в Алтайском крае. Часть заправочных станций не работает, остальные продают топливо дороже или с существенными ограничениями. Сдерживать рост цен, судя по опыту последних месяцев, возможно только при неусыпном прямом контроле со стороны главы правительства и проверках ФАС. Подробнее

По данным Российского топливного союза (РТС), неблагоприятная ситуация складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и в Алтайском крае. В течение дня 26 апреля сообщалось о проблемах с бензином в Брянской и Кемеровской областях.

Москве дефицит топлива пока не грозит, но его признаки уже имеются, рассказал GZT.RU президент РТС Евгений Аркуша. Так, чтобы получить на терминале Московского НПЗ уже оплаченное топливо, заправщики вынуждены выстаивать четырехдневную очередь, говорит Аркуша. При этом "свои"— Московская топливная компания и "Газпром нефть",— получают бензин без очереди. В то же время данных о повышении спроса на топливо в рознице у РТС нет, уточнил президент РТС.

Огонь по штабам

Минэнерго, не дожидаясь указаний главы правительства, уже озаботилось этой проблемой. Как сообщил РИА "Новости" пресс-секретарь ведомства Дмитрий Клоков, во вторник там прошло совещание, по итогам которого был принят ряд решений. В частности, создан штаб по оперативному реагированию и принятию мер по нормализации ситуации, а также сформирована группа из представителей "Газпром нефти", "Роснефти" и Минэнерго, которая будет разбираться с ситуацией в Алтайском крае.

Также на совещании было предложено "интенсифицировать биржевые торги" нефтепродуктами. В среду, 27 апреля, в Минэнерго пройдет еще одно совещание, на котором будет рассматриваться ситуация с поставками топлива в другие регионы России.

Биржа не спасает

В возникновении дефицита сразу же обвинили нефтяников, которые в условиях искусственного ограничения цен предпочитают экспортировать нефтепродукты в ущерб внутреннему рынку. По факту исчезновения бензина в Алтайском крае Федеральная антимонопольная служба уже возбудила дело против структур "Роснефти" и "Газпром нефти", которые подозревают в картельном сговоре.

Сами нефтяники отвергают все обвинения. "„Роснефть" в целом с начала года снизила экспорт бензина почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а экспорт дизельного топлива только в марте сократился почти на 60 тыс. тонн. Весь высвободившийся объем был направлен на внутренний рынок",— говорится в сообщении "Роснефти". "Никаких специальных ограничений для независимых игроков топливного рынка не вводилось,— сообщили GZT.RU в „Газпром нефти".— Кроме того, компания продает не менее 15% производимых нефтепродуктов посредством биржевых торгов".

В то же время, как рассказал GZT.RU президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, уже сейчас на бирже есть предложения по 33–34 тыс. рублей за тонну бензина Аи-92. Даже без учета накладных расходов это соответствует цене розницы на уровне выше 30 рублей за литр. На заправках же литр Аи-92 стоит около 24 рублей.

Цены на заправках начали весенний рост Цены на бензин, отступившие после разноса, учиненного Владимиром Путиным нефтяникам , вновь начали расти. С конца марта, по данным Росстата, стоимость топлива увеличилась уже на 0,3%. Поскольку автомобильный сезон только начинается, дорожать бензин будет и дальше. Подробнее

В ручном режиме

В такой ситуации у независимых заправщиков два пути— повышать цены или сворачивать бизнес. Впрочем, полагает директор по стратегическому развитию Центра исследований конъюнктуры нефтяного рынка "Кортес" Павел Строков, развития ситуации по катастрофическому сценарию можно избежать.

"Прежде всего мы, несомненно, увидим реакцию властей на такие биржевые цены",— поделился Строков с GZT.RU. Эксперт напомнил, что несколько месяцев назад на нефтепродуктовых биржах надулся "дизельный пузырь", который сдулся только после вмешательства Владимира Путина. "Теперь мы наблюдаем бензиновый пузырь, и к месту, которое делает такое возможным (биржам нефтепродуктов. — GZT.RU) будет усилено внимание",— уверен Строков.

По поручению Путина нефтяники переписали ценники на скорость Первые же сутки после совещания в Санкт-Петербурге, где Владимир Путин устроил публичный разнос нефтяникам, показал, что у компаний есть резервы для снижения цен. На заседании правительства в четверг, 10 февраля, было доложено о том, что цены снизились не только в опте, но и в рознице. Обычно понижение оптовых цен отражается на ценниках бензоколонок минимум через две недели. Подробнее

Вторая мера, которая позволит хотя бы временно разрешить ситуацию,— обязать нефтяные компании продавать мелкооптовые партии независимым заправщикам по таким ценам, которые позволят им поддерживать сложившиеся цены. Такой порядок может быть введен по крайней мере на время разбирательства, исход которого, впрочем, у аналитика сомнений не вызывает. Во всем снова обвинят нефтяников, уверен Павел Строков: "Я пока другого ответчика не находил".

Перспектива вмешательства со стороны властей, однако, не вызывает энтузиазма у самих заправщиков. Причина пертурбаций на топливном рынке именно в том, что "административный ресурс вмешался в рыночные отношения", рассказал GZT.RU Евгений Аркуша. "Одной рукой повышают налоги, другой одновременно замораживают цены",— сетует он. Однако в то, что правительство откажется от силового давления, он не верит, добавил эксперт.

Завод компании Nissan в Петербурге остановит работу на пять дней – с 30 мая по 3 июня.

Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе компании, это связано с перебоями на производстве в Японии из-за землетрясения и цунами. Остановка позволит синхронизировать работу завода с графиком поставок.

Ранее сообщалось, что многие компании в Японии из-за стихийного бедствия были вынуждены остановить работу. Большие проблемы испытывает Toyota Motors и производители компьютерной техники.

Работники металлургического цеха 14-1 АвтоВАЗа, недовольные невыплатой премии за качество, отказались от работы в минувшие выходные и продолжают забастовку.

Как сообщил GZT .RU председатель независимого профсоюза предприятия "Единство" Петр Золотарев, к сотрудникам цеха присоединились также работники другого цеха – 14-2 МтП. В петиции сотрудников цеха 14-1 в адрес согласительной комиссии содержится описание усложнившихся условий работы на предприятии и перечисляются требования трудового коллектива.

В частности, работники хотят вернуться к индексации зарплаты, вернуть льготы для работающих в трехсменном режиме, перевести работающих по срочным договорам на постоянную основу и вернуть 13-ю зарплату.